這幾個月為了拼專案獎金~可以說沒什麼時間能好好休息
新款精品推薦還好我的努力有了收穫,讓我獲得了專案比賽的第二名
嘿嘿~~真是太開心了,獎金拿到手後當然要好好的補償
一下自己這幾個月的辛勞囉!!!!
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商品訊息功能
- 品號：4960618
- Wave優異奇佳的避震性
- 厚實的大底卻有輕盈的重量
- 大底採用X10的耐磨橡膠大底
商品訊息描述
全能設計.厚實的大底卻有輕盈的重量
UNITUS設計概念偏向初階跑者
Wave優異奇佳的避震性
UNITUS大底採用X10的耐磨橡膠大底
UNITUS中底內側有加高支撐的設計
適合高足弓或普通足弓的跑者
1896年，第一屆奧運會在希臘雅典舉行。
一般認為現代體育賽事是在19世紀中期先廣泛普及於歐洲和美國，接著在明治維新（1868年）後的日本迅速蔓延。
1912年第五屆奧運時，日本首度參加。
美津濃有限公司創立於1906年，人們真正開始接受體育競賽的日本。
從本世紀的初始，美津濃一直為發展日本及世界各地的體育，穩紮穩打地努力。
文明歷史過去的100年中，藉由戰爭、衝突與變遷的政治學和經濟學，體育有了大躍進，進入體育之於人類，扮演起無法估計重要性角色的時代。
追溯美津濃過去一個世紀的歷史軌跡，我們將為體育在文化中曾扮演的重要角色，以及未來決定性的地位做見證。
商品訊息特點
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
巨石崩落埋鐵軌! 幸好無列車經過
: 南投縣 / 王詩涵 史恩銘 周大翔 報導
大雨襲擊，台鐵集集支線鐵道土石崩坍，巨大土石將鐵軌整個埋沒，幸好當時沒有列車經過，但讓遊客看的心驚膽跳，另外在竹山往桶頭的鯉南路，一棵大樹也因為大雨，導致根部斷裂，硬生倒下，幸好被電線卡住，不然就會壓毀底下的民宅。
巨石崩落佔據鐵軌，台鐵濁水到車埕交通一度中斷，香港來的遊客不知所措，還有祖孫看時刻表以為有車搭，結果撲空，巨石掉落地點在集集林尾里，是集集支線通過攔河堰後的路段，因為連日大雨山壁含水量過高，才會土石崩落，幸好當時沒有列車經過也沒有人受傷。
南投竹山鯉南路也是因為大雨導致一棵梧桐樹，根部斷裂，硬生倒下，幸好樹卡在電線上，暫時被支撐住，但對面有民宅，民眾很擔心要是電線撐不了斷了或是樹真的倒落地面，會有危險，台電人員雨中站上挖土機挖斗，小心修剪樹枝，處理起來特別謹慎，儘管忙翻了還是把民眾安全擺第一，真的是辛苦了。
機捷賺錢降票價 葉匡時：聯外交通要加油
: 【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】桃園市長鄭文燦日前宣布，上半年桃捷公司淨賺2億多，10月起機捷全線各站將降價10元，引發爭議。曾任交通部長的葉匡時17日受訪時提議，「可以考慮慢車與快車的收費價格做區分，各站聯外交通還有努力空間。」立委、桃園市長國民黨參選人陳學聖認為，「機捷票價應該一次降價到位。」立委葉宜津則建議，可在飛機尖峰時段增加班次。
「所謂的淨賺2億應該只是會計上的意義，關鍵在桃園機場捷運所有的建設經費（大概1200億左右）都是由中央補助，」葉匡時16日在臉書上寫下，因桃園實用商品使用後心得市政府沒有出一毛錢，因此桃機沒有折舊的問題，從帳面上來說，自然會賺錢。他受訪時說，「它賺錢這件事是呼攏的，並非真正在賺錢。」
重點在於何種票價合理，在做這項決策時是否有跟北捷一起討論。立委陳學聖則認為，看帳目就會知道是否有盈餘，但基於鼓勵民眾搭乘大眾運輸，政府即使賠本也應補貼，保障行的權益。滿額享優惠
機捷票價、路程與北捷相比，票價較高，採取里程數計費，快車、慢車價格一樣。葉匡時認為，應先考量機捷定位，機場捷運一方面是機場運輸，又要開發地方的社區發展，連結林口等地。他提議，可以考慮站站停與快車收費價格區分，會比較合理，而且機捷沿途設的幾站聯外道路好像還沒做完，必須盡快處理改善。
陳學聖17日透過新聞稿表示，機捷降價應該要一次到位，他也提到自己曾在6月時提出政見，全面調整機捷票價，優先調降A7站至台北、機場至中壢環北站。機捷票價一次降價到位，才能真正吸引民眾搭乘，發揮都會區輸運最大功能。同時與交通部、雙北協商整合桃園到雙北機捷、台鐵、高鐵、客運相關優惠票價，才能讓桃園融入雙北，形成北北桃一日生活交通圈。
「若有賺錢，回饋降價這是件好事啊，我支持鄭文燦市長的做法，」立委葉宜津說，面對外界認為這有選舉考量，她回應，這與選舉考量無關，因為大部分搭乘機捷的人是要去機場，去機場的是全台各地都有，並非只有桃園市民。她提議，在飛機尖峰時段，增加班次，同時也提升安全的服務品質，以提升運量。
「不要凡有政策推出就說是選舉考量，應該是對民眾有更便利的措施，以及能增加機場捷運運量的策略。」立委黃國書說，否則會把這項政策給模糊掉。他提議，未來要提供更便利的措施，與搭配良好的行銷，提升民眾搭乘意願。
票價問題部分，黃國書覺得地方政府有考量，畢竟與北捷兩者性質不同，這很難比照收費表準，但他相信桃園市政府一定會找出最好的政策。他也尊重機捷分兩階段調整費用的考量。
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